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カーボンサイレンサー仕様
Price：\149,000（税込み\156,450）
チタンシェルサイレンサー仕様
Price：\154,000（税込み\161,700）
完全コンペディションモデル、アップスタイル原則的にタンデム不可。
軽量チタンエクゾーストと110φ×480mmカーボンサイレンサー（インナー55φストレート）の組合わせはシビレる重低音、FIM方式での音量規定はクリアしています。
※車種にもよりますが、レース用=法定規制オーバーとは限りません。
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| センタースタンド |
-
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ドレンボルト
脱着 |
OK
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| アンダーカウル |
OK
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| ノーマルステップ |
OK
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| タンデムステップ |
OK
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| 集合方式 |
4-1ルック（4-2-1）
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| エキパイ |
38.1φ/1.0mmチタン
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| テールパイプ |
50.8φ×1t
↓
60.5φ×1t
チタンテーパーEX
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| サイレンサー |
110φカーボンorチタン
(インナー55φ)
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| 重量 |
3,57kg
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| 近接排気音量 |
FIM方式 103db
法定方式 102db
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アルミサイレンサー仕様
Price：\144,000（税込み\151,200）
チタンシェルサイレンサー仕様
Price：\154,000（税込み\161,700）
上記、Type79Rのエクゾースト部に100φ×480mmアルミサイレンサー（インナー43φストレート）との組合わせにより、法定規制を余裕でクリアさせました。
ツーリングからサンデーレースまで、幅広く使用できます。
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| センタースタンド |
-
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ドレンボルト
脱着 |
OK
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| アンダーカウル |
OK
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| ノーマルステップ |
OK
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| タンデムステップ |
OK
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| 集合方式 |
4-1ルック（4-2-1）
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| エキパイ |
38.1φ/1.0mmチタン
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| テールパイプ |
50.8φ×1t
↓
60.5φ×1t
チタンテーパーEX
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| サイレンサー |
100φアルミorチタン
(インナー43φ)
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| 重量 |
3,95kg
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| 近接排気音量 |
98db
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| TYPE SS（タイプ・ストリートスポーツ） |
| 設定なし |
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GPフォーミュラーサイレンサー仕様
Price：\184,000（税込み\193,200）
-
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| センタースタンド |
-
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ドレンボルト
脱着 |
OK
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| アンダーカウル |
OK
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| ノーマルステップ |
OK
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| タンデムステップ |
OK
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| 集合方式 |
4-1ルック（4-2-1）
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| エキパイ |
38.1φ/1.0mmチタン
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| テールパイプ |
50.8φ×1t
↓
60.5φ×1t（エンドのみ）
セミテーパーEX
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| サイレンサー |
GPフォーミュラー
各サイズ
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| 重量 |
2.99〜3.29kg
ｻｲﾚﾝｻｰの種類によって変わります。
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| 近接排気音量 |
約105〜110db
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